SM 2000 Red Line (2004)

VIGO - 295 000 €.
  • SM 2000 Red Line (2004)
  

Inventaire

Chantiers : AMEL. Année : 2004 (red line).

Architectes : H. AMEL et J. CARTEAU.

L : 16 m. B : 4,60 m. T.E : 2,05 m.

Pavillon : Irlandais. TVA payée.

VOILES et GREEMENT

Génois sur enrouleur électrique.

Grand-voile sur enrouleur électrique. Artimon sur enrouleur. Voile d’étai (ballooner d’artimon).

Gennaker sur emmagasineur.

2 tangons et tangonnets. Ballooner.

Toutes voiles tri-radiales. Profil d’étai trois gorges.

Gréement dormant changé. Mats repeints au printemps 2017.

Règlage depuis le cockpit des rails d’écoutes de grand-voile et de génois.

2 winches électriques de génois + winch électrique de GV.

MOTEUR

YANMAR 100 cv Diesel (4 850 h). Gazole : 600 l. Alternateur 175 A.

Double filtre RACCOR. Hélice AUTOPROP.

EQUIPEMENT-NAVIGATION-OPTIONS

Guindeau électr. LOFRANS. Comm. au cockpit. Mouillage complet. Double ferrure d’étrave.
Ancre et chaîne inox.

Lave-chaîne. Compteur de chaîne.

Réfrigérateur 24 v. Congélateur.

Eau : Cap. tot : 1000 l. Douche cockpit.

Désalinisateur 24 V / 220 V. 100 l/h (770 h).

GPS FURUNO interfacé PC.

VHF FURUNO DSC 2721 + VHF au cockpit.

Pilote automatique RAYTHEON 7000 (sur secteur de barre).
Pilote automatique FURUNO supplémentaire sur axe barre à roue.

Loch-speedomètre BROOKES and GATEHOUSE HYDRA 2000. Sonic speed.

Sondeur BROOKES and GATEHOUSE HYDRA 2000 . Sondeur vers l’avant INTERPHASE.
Girouette-anémomètre BROOKES and GATEHOUSE HYDRA 2000.
Répétiteurs au cockpit.

Tablette pour informatique.

Emetteur/récepteur BLU ICOM. Antenne fouet.

SatCom IRRIDIUM.

Radar FURUNO 36 milles. NAVNET + écran NAVNET au cockpit.

NAVTEX FURUNO.

Stéréo et 4 HP. Lecteur CD.

Chargeur automatique CRISTEC NEMO 100 A. Chargeur supplémentaire 30 A.
Circuit 220 V. 13 batteries neuves 105 Ah.

Alternateur d’arbre d’hélice.

Convertisseur 24 V / 220 V.

Groupe électrogène Diesel ONAN 7 KVA.

Climatisation : carré, cabine arrière et cabine avant.

Lave-linge THOMSON. Lave-vaisselle EUMENIA.

Four à micro-ondes ARISTON.

Hotte aspirante cuisine. Réchaud-four inox ENO.

Cuisine CORIAN. Eau filtrée à l’évier.

Sellerie cuir dans le carré.

TV SHARP. Stéréo. Lecteur CD.

Propulseur d’étrave rétractable AMEL.

WC électriques. Réservoir à eaux noires (2).

Coffre-fort.

Pompe de cale automatique.

Table de cockpit. Passerelle-échelle de bain.

Version cabine arrière : Couchette double + couchette simple.

Main courante supplémentaire dans carré.

Annexe + moteur HB. Survie.

Ce bateau est en superbe état. Un seul propriétaire, marin très expérimenté.
Le bateau a été parfaitement entretenu et révisé après chaque grande croisière.
Changement du gréement et peinture des mats ce dernier printemps, plus un entretien complet avec dépose du moteur et du groupe pour faciliter cette révision, changement de batteries , de pompes, des miroirs, des durites, etc… (factures disponibles) Travail effectué aux chantiers Amel à La Rochelle.

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Un propriétaire. Très bien entretenu. Bon équipement.