INVENTAIRE

Chantiers: AMEL.  Année: 2002.

Architectes: H. AMEL et J. CARTEAU.

L: 15, 97 m. B: 4,60 m. T.E: 2,05 m.

Pavillon: Anglais. TVA payée.

VOILES et GREEMENT

Génois Q SAILS (2016) sur enrouleur électrique.

Grand-voile Q SAILS (2016) sur enrouleur électrique.

Artimon Q SAILS (2016) sur enrouleur. Voile d’étai (ballooner d’artimon).

2 tangons et tangonnets. Ballooner. 

Profil d’étai trois gorges.

Réglage depuis le cockpit des rails d’écoutes de grand-voile et de génois.

2 winches électriques de génois + winch électrique de GV.

Gréement changé en 2016 (ACMO) à Hyères.

Gréement courant changé en grande partie en 2016.

MOTEUR

YANMAR  80 cv TurboDiesel (3 400 h). Gazole: 600 l.

Hélice AUTOPROP. Coupe-orin SPURS. Hélice tripale fixe.

EQUIPEMENT-NAVIGATION-OPTIONS

Guindeau électr. LOFRANS. Commande au cockpit. Mouillage complet. Ancre ROCNA (2016).

Lave-chaîne. Compteur de chaîne.

Réfrigérateur 24 v. Congélateur.

Eau: Cap. tot: 1000 l. Douche cockpit.

Désalinisateur CRUISE RO (2016). Fonctionne aussi sur le convertisseur. 150 l/h.

GPS FURUNO GP 80.

VHF SAILOR.

Emetteur/récepteur BLU FURUNO FS 1503 avec antenne fouet.

Emetteur/récepteur par satellites IRIDIUM GO !. Antenne dédiée.

AIS (émission/réception) VESPER MARINA (2016) + Wifi NMEA 1083/2000 (2016).

Lecteur de cartes (table à cartes + cockpit) STANDART HORIZON MATRIX 2000 (2016).

Pilote automatique  AUTOHELM 7000 (sur secteur de barre). Pilote supplémentaire sur moyeu barre à roue.

Loch-speedomètre BROOKES and GATEHOUSE HYDRA 2000. Sonic speed.

Sondeur BROOKES and GATEHOUSE HYDRA 2000.

Girouette-anémomètre BROOKES and GATEHOUSE HYDRA 2000.

Répétiteurs au cockpit.

Récepteur NAVTEX FURUNO FX 30 (2010).

Radar FURUNO.

Stéréo JVC et 4 HP. Lecteur CD.

2 chargeurs automatiques MASTERVOLT (40 A + 70 A).

9 batteries TROJAN au gel (2016). Un chargeur (40 A)de 2014. Un VICTRON (70 A) de 2016, également convertisseur 3 000 W.

Groupe électrogène Diesel  ONAN 7 KVA (2 400 h).

Panneaux solaires 660 W et contrôleur MPPT VICTRON. Débite plus de 700 W !.

Contrôleur de batteries VICTRON.

Climatisation: carré, cabine arrière et cabine avant.

Chauffage au gazole EBERSPACHER.

Lave-linge changé en 2016, fonctionne aussi sur convertisseur.

Très économe en énergie et en eau.

Lave-vaisselle EUMENIA. Four à micro-ondes THERMOR. Hotte aspirante. Réchaud-four.

Propulseur d’étrave rétractable AMEL.

WC électriques. Réservoirs eaux noires. Coffre-fort.

Survie hauturière sur bastingage (2014).

Pompe de cale automatique.

Table de cockpit. Coussins cockpit. Matelas plage arrière.

Protection porte d’entrée en inox. Arche inox à l’arrière. Echelle de bain à l’arrière.

Passerelle-échelle de bain.

Compresseur de bouteilles de plongée BAUER, amélioré à 300 PSI (service fait).

Pièces de rechange.

Nouvelle capote complète cockpit. Pare-brise neuf (tinté).

Annexe Hypalon HIGHFIELD 310 + YAMAHA 15 CV.

LED dans tout le bateau ;

Cabine arrière : grande couchette + couchette simple.

Très bon état. Entretien parfait.