Santorin (Sloop)

130 000 € TTC

1992

Italie

Historique de navigation

Ce santorin a navigué en Méditerranée, le propriétaire actuel a commencé un grand refit et le vend à contre-coeur pour des raisons personnelles. Il est le 4ème propriétaire depuis 1992 pour cette coque numéro 69. Tva payée

Benoit Sizun - Amel Broker

Benoit Sizun

benoit@michelcharpentier.com

points Forts

  • Moteur Yanmar neuf
  • Gréement dormant neuf
  • Génois et Grand-voile neuves
  • Electroniques neuf
  • Chaîne neuve
  • Equipements de sécurité mis à jour
  • Annexe neuve
  • Batteries Lithium neuves
  • Panneaux solaires

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Inventaire

cabines & salles d’eau

  • 5 couchages dans 2 cabines doubles, plus 1 couchette simple dans le salon et 2 salles d’eau
  • Cabine avant : deux lits simples convertibles en un lit double, table pliante, Nombreux rangements, penderie, lumières supplémentaires
  • Salle d’eau avant : 2024 toilettes électriques dans la salle d’eau avant (toilette manuelle de secours à l’arrière), douche eau chaude/eau froide, lavabo profond, rangements multiples,
  • Cabine arrière : couchette double + 1 simple, table pliante, nombreux rangements, armoire
  • Salle d’eau arrière : toilette manuelle + tuyau + vannes, douche eau chaude/eau froide, lavabo profond, rangements multiples

aménagements intérieurs

  • Carré : banquette en L faisant face à un autre canapé, horloge et baromètre, radio PIONEER avec 2 haut-parleurs
  • Cuisine : en forme de L, cuisinière à gaz ENO avec 2 brûleurs et four, évier simple avec eau chaude/froide + pompe manuelle d’eau douce, réfrigérateur de l’année 2017
  • Eau : pompe manuelle pour l’eau douce, chaudière 22L Penguin de 2015

navigation

  • Compas PLASTIMO
  • NOUVEAU 2024 : Ecran multifonction Full-HD Garmin GPSMAP 8412xsv
  • NOUVEAU 2024 : Capteur de vent Autonnic A5120N
  • NOUVEAU 2024 : Sonde de profondeur à l’intérieur de la coque Airmar P79S.
  • NOUVEAU 2024 : Pilote automatique RAYMARINE P70s
  • NOUVEAU 2024 RAYMARINE evolution ACU
  • NOUVEAU 2024 RAYMARINE Evolution : réseau de capteurs intégrés
  • NOUVEAU 2024 RAYMARINE Bras de pilotage automatique Type-2 à entraînement linéaire (quadrant) + extension
  • NOUVEAU 2024 MAIANA émetteur-récepteur AIS configurable avec NOUVELLE ANTENNE AIS
  • NOUVEAU 2024 Réseaux interconnectés NMEA2k et STNG
  • Contrôle du propulseur d’étrave
  • Contrôle des voiles
  • Commande à distance du guindeau avec QUICK, le compteur de chaîne doit être remplacé
  • Nouvelle ANTENNE VHF
  • VHF portable : 2 x Uniden MHS75, année 2024 + VHF FIX Icom IC-M502.

moteur & transmission

  • NOUVEAU 2024 : Moteur principal yanmar 4JH5E installé en 2024 avec panneau de commande étendu
  • NOUVEAU 2024 :  Réservoir de gasoil nettoyé en profondeur
  • NOUVEAU 2024 :  Nouveau filtre diesel installé entre le réservoir et le moteur
  • NOUVEAU 2024 : Nouveaux orifices d’inspection du réservoir diesel et capteur de niveau
  • Nombre d’heures : 150 H
  • Moteur bridé à 3000 tr/min
  • Hélice fixe 3 pales
  • Propulseur d’étrave rétractable

Système électrique

  • Batteries de 2024 4 x 200Ah 12v LiFePO4 batteries domestiques (total 9600Wh).
  • Panneaux solaires x 2 sur l’arche en inox de 2015
  • Chargeur sterling Power Pro Charge Ultra 12v-60a.
  • 12/220V
  • 1 x batterie moteur 2024
  • Moniteur de batterie
  • Prise de quai et câble

mouillage

  • Guindeau électrique LOFRANS 1000W avec commande au pied et au cockpit
  • Ancres : 2 x 40lbs delta. L’une est inoxydable, l’autre est galvanisée.
  • Chaîne d’ancre NEUVE 2024 100m 10mmISO double galvanisée.

gréement

  • Gréement en Sloop
  • 2024 : Gréement dormant et gréement courant remplacés
  • 2024 : Enrouleur de génois électrique de UK Sailmakers dans la taille d’origine.
  • 2024 : Grand voile dans le mât, enrouleur électrique de UK Sailmakers dans la taille d’origine.
  • Tangons AMEL x 2
  • Winchs 2 x LEWMAR 52 ST génois, 2 x mât LEWMAR 30 S, 2 x mât LEWMAR, 1 x LEWMAR 30 ST grand voile situé à l’arrière du cockpit

voiles

  • 2024 : Génois à enrouleur électrique de la voilerie UK Sailmakers dans sa taille d’origine.
  • 2024 : Grand voile dans le mât à enrouleur électrique de UK Sailmakers dans la taille d’origine.

Divers & sécurité

  • Radeau de sauvetage offshore 8 personnes 2024 Neuf
  • Pompe de cale 2024 Neuve
  • Pompe de secours 2024 Neuve
  • Feux d’artifice de sauvetage et fusées éclairantes neuf 2024.
  • Gilets de sauvetage et harnais CO2 neuf 2024 (4)
  • Cordes et défenses
  • Extincteurs d’incendie 2024 NEUFS (5).
  • Défenses surdimensionnées + couvertures (8) NEUF 2024.
  • Table de cockpit
  • Haut-parleurs dans le cockpit
  • Taud de soleil pour le volant et les instruments de navigation
  • Capote pliable de 2024
  • Echelle de bain
  • Douche de cockpit d’origine
  • Passerelle
  • 2 x bouteilles de gaz
  • 1 x jumelles
  • Support moteur HB
  • Grue pour moteur hors-bord
  • Annexe de 2024 HIGHFIELD 310 Classic + 5 HP Tohatsu refait à neuf
  • Pompe à eau douce de rechange

Caractéristiques

Dimensions

Gréement

Réservoirs

Plan du voilier

Layout Amel Santorin Sizun and Charpentier 1

Plus d’infos

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Benoit Sizun - Amel Broker

Benoit Sizun

benoit@michelcharpentier.com

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Amel Santorin 1992