AMEL 50
1.300.000 $ USD
2023
FRANCE
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liste des options
cabines et salles d’eau
- Intérieur en noyer américain
- Linge de maison pour toutes les couchettes (blanc avec passepoil gris)
- Rangement supplémentaire à la place du meuble de toilette dans la cabine arrière
- mains courantes à bâbord et à tribord dans le carré
- Toile anti roulis centrale dans la couchette arrière
hébergement intérieur
- Dessalinisateur – 90 h
- Congélateur sous le canapé du salon
- Air conditionné 48 000 BTU pour le salon et toutes les cabines
- Réseau « léger » 110v comprenant une prise de quai 110v/50 ampères en plus de la prise Euro,
- avec sélecteur et deux chargeurs de 100 ampères
- Micro-ondes Miele
- Table de cuisson à induction avec four électrique
- Lave-vaisselle Bosch
- Lave-linge/sèche-linge combiné LG
- Éclairage intérieur indirect par LED
- Table de carré avec socle électrique et coussin
- Coffre-fort dans la cabine arrière
- Pack TV avec téléviseur de 43 pouces
- Chaîne stéréo Fusion Apollo avec haut-parleurs dans le salon et le cockpit
- Neuf ventilateurs de cabine blancs dans tout l’intérieur
- Main courante supplémentaire à l’arrière du hardtop
- éclairage blanc/rouge pour le cockpit, la cuisine et la centrale de navigation
- Purificateur d’eau potable Seagull à l’évier de la cuisine
navigabilité
- VHF Garmin à distance dans le cockpit avec avertisseur sonore
- Téléphone satellite Iridium GO révisé (pas en service)
- Traceur Furuno NAVNET TZT3 16″ à la barre et à la centrale de navigation avec radar, B&G Hydra
- Processeur d’instruments 5000, écrans B&G GFD supplémentaires dans le cockpit, y compris
- vent analogique
- 2ème pilote automatique
- Caméra vidéo de tête de mât pour écran Furuno
- Récepteur Pepwave WiFi 3g/4g
- RLS GPS/AIS McMurdo
- Réseau NMEA secondaire indépendant avec écran B&G Vulcan 7 et Furuno
- Instrument de tête de mât 220WX
- Caméra sur mât
- SEA.IA Offshore 320 -2025
- Starlink Mini
- Predict Wind Data Hub
moteur et transmission
- Propulseurs d’étrave et de poupe
- Couteau à corde sur l’étai
- Moteur Volvo D3 – 150 avec 400 H
- Passerelle Volvo NMEA pour la télémétrie complète du moteur sur les écrans TZT
Système électrique
- Batterie au lithium
- Groupe électrogène Onan de 200 H
mouillage
- Passage à l’ancre Ultramarine SS de 45 kg
- Taquets d’amarrage arrière avec chaumards
gréement
- Passage à 3 treuils électriques
voiles
- Enrouleur électrique pour le génois et le foc intérieur
- Nouveau Elvstrom 178 sm Blue Water Runner Sail – 2025
- Nouveau code d’incidence 0 – 2024
- Enrouleur de voile à tête électrique Selden CXe-45 avec alimentation et contrôleur de secours – 2025
Divers et sécurité
- Bossoirs électriques
- Passerelle amovible en carbone
- Radeau de sauvetage Viking dans la glissière de sécurité
- Coussins de cockpit
- Coussins du toit de la cabine arrière
- Passage aux pare-battages gonflables (8)
- Deux essuie-glaces avec lave-glace
- Taud de soleil sur la bôme
- Enceinte d’hivernage pour le cockpit
- Quatre padeyes sur le pont arrière pour sécuriser l’annexe
- Sellerie de salon à Silkgrey
- Highfield CL310 dingy avec démarrage électrique yamaha – 2025
Caractéristiques
Dimensions
| Longueur totale | 16,50 m |
| Longueur de flottaison | 14,50 m |
| Largeur maximale de la largeur du faisceau | 5,79 m |
| Tirant d’eau | 2,15 m |
Gréement
| Zone de grand-voile | 61 m2 |
| Surface de Gênes | 58 m2 |
| Surface de la trinquette (facultatif) | 21,40 m2 |
Réservoirs
| Gasoil | 650 litres |
| Eau douce | 600 litres |
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Benoit Sizun
benoit@michelcharpentier.com
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Référence annonce :
AMEL 50 – R
