Super Maramu 2000
235 000 € TTC
2003
S. France
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Inventaire
cabines & salles d’eau
- Rideaux refaits 2020
- Cabine avant : Deux lits simples, dont un extensible en 1,5 lits avec mousse adaptée. Toutes les mousses et housses refaites en 2020.
- Salle d’eau avant : WC Électrique, moteur et broyeur remplacés en 2024, lavabo, douche, miroir de 2020
- Cabine arrière : Couchage double + coiffeuse, lits doubles (mousses et housse 2020), coffre-fort, clim réversible
- Salle d’eau arrière : WC Électrique, lavabo, douche et miroir de 2020, vannes neuve 2021
aménagements intérieurs
- Plancher brun et tapis
- Air conditionné/chauffage 3 unités (avant, carrée, arrière)
- Eau : Dessalinisateur (de 2023) DESSALATOR 60 L H en 24/220 – 400 H.
- Carré : Carré (mousses et housses 2020), frigo/congélateur sous banquette, lecteur DVD, TV Grundig, moustiquaires, table avec rallonge et support pour les bouteilles
- Cuisine : Réfrigérateur (2017), cuisinière à gaz 4 feux et Four Force 10 (2020)+ 2 bouteilles de gaz, four micro-ondes (2020), évier 2 bacs + Robinet eau potable avec filtre SEAGUL, lave-linge INFINITON (2025), hotte aspirante, lave vaisselle EUMENIA (à réviser/remplacer), vaisselle, etc.
navigation
- 2018/2019: B&G, 2 x ZEUS3 12 pouces plus Radar 4G
- 2018/2019: B&B, VHF V20, DSC Classe D, 25 Watts
- 2018/2019: B&G, NAIS-500, NSPL, Antenne GPS-500
- 2018/2019: Afficheur Triton2, Vent, Vitesse, profondeur
- 2018/2019: B&G SonicHub2, serveur audio, Bluetooth intégré
- 2018/2019 : B&G Pack Pilot High Current NAC-3 + Precision-9
moteur & transmission
- Moteur : YANMAR 4JH3HTE 110 cv avec env. 5700 heures, 4 cylindres avec turbo avec inverseur hydraulique avec isolation phonique de la cale moteur, révisé en 2018 maintenance en continu, 2 préfiltres, 3 Joints remplacés et bague en 2024
- Transmission : Hélice Brunton 3 pales repliables (2021), modèle d’origine AMEL. 1 hélice pales fixes de réserve.
- Propulseur d’étrave rétractable AMEL révisé en 2024
- Frein d’arbre d’helice, changement de la mâchoire « unicum », par AMEL en 2024
Système électrique
- Prises 220 V dans le navire
- Générateur ONAN 7 KVA, révisé en 2024 env. 3400H. 3 injecteurs et conduites neuves (2024). Maintenance en continu.
- Centre de contrôle VICTRON CERBO-GX et modem GSM (2020)
- Contrôleur de batteries BMV Victron (2018)
- Chargeur batteries 100 A VICTRON Skylla-i remplacé en 2018
- Chargeur 70A/convertisseur 3kVA VICTRON Multiplus II 3000 (2023)
- 1 Convertisseur DC/DC 24/220 VAC, 375W, Victron Phoenix (2023)
- 3 Convertisseur DC/DC 24/12 9A 120W ORION Tr-9 (2018)
- 1 Convertisseur DC/DC 24/12 30A, Orion Tr-30 (2023)
- 12 Batteries de service YUASA Marine 12V (2022)
- 1 batterie moteur YUASA Marine 12V (2022)
- 1 alternateur moteur 160A (2020),
- Arceau INOX MPI avec support Dinghi et panneau solaire 390W et régulateur MPPT Victron (2022)
- Prise de quai avec câble et ralonge
- Feuillard de Puisard neuf, par AMEL en 2024
- Compresseur Bauer Junior (à réviser, dernière révision 2022)
mouillage
- Guindeau électrique LOFRANS neuf en 2023
- Ancre primaire acier inoxydable 30 kg + 95m de chaine 10 galva
- Ancre secondaire Rocna 20 kg
- Seconde arrière FORTRESS avec chaine galva et bout
- Pompe eau de mer de nettoyage de chaine
- Compteur de chaine MZ ELECTRONIC
gréement
- Gréement ketch ACMO (2023)
- Grand mât + mât d’artimon en aluminium laques blanc
- Grand mât : 2 x jeux de barres de flèche
- Artimon avec un jeux de barres de flèche
- Pataras en V pour mat d’artimon
- GV : enrouleur de voile électrique interne de mat AMEL. Moteurs (changés 2018) et réducteurs changés en 2023
- GENOIS : enrouleur de voile électrique, révisé par AMEL en 2024
- ARTIMON : enrouleur de voile manuel interne au mat AMEL
- 2 x tangons et deux tangonnets AMEL
- Gréement courant remplacé au fur et à mesure
- WINCHS MAT : 2 x 16 ST, 2 x 44 ST
- COCKPIT : 3 x 40 ST (1 électrique), 2 x 58 ST – électriques (Contrôleur winch, neufs 2018/2020)
- Gouvernail, bague filletée neuve par AMEL en 2024
voiles
- Genois Tri radial, Dimension Polyant (2023)
- GV horizontale, Dimension Polyant (2023)
- Artimon horizontale, Dimension Polyant (2023)
- Ballooner+ Balloner d’artimon
- Chariots neufs de 2023
Divers & sécurité
- Divers : Gainage cuir de barre (2022), siège cockpit et dossier refaits en 2020, capote de descente (2025), protections latérales (2025), extension du bimini vers la bôme, extension pour taud d’hiver cockpit, divers taud de soleil, matelas cockpit (2025), balcon avant inox, filières et chandeliers en inox, passerelle / Echelle de coupée AMEL, échelle de bain, table de cockpit, table de cockpit apéro démontable sur siège, siège INOX/teak sur balcon arrière, radio et haut-parleurs extérieurs, tuyau d’eau, Annexe Highfield yacht avec fond aluminium + Moteur Yamaha 6CV, Hors-bord 4 T de 2022
- Sécurité : Radeau de survie de NOV 2018 à réviser en 2026, 3 Extincteurs 2019/2020/2021, Epirb 2022, Gilets, feux de navigation, pompes de cale manuelle et électrique, électrique, parre battage + amarres, grab bag
Caractéristiques
Dimensions
| Longueur hors tout | 16,00 m |
| Longueur de flottaison | 12,60 m |
| Largeur maxi | 4,60 m |
| Tirant d’eau | 2,05 m |
Gréement
| Surface grand’voile | 35 m2 |
| Surface génois | 65 m2 |
| Surface d’artimon | 19 m2 |
Réservoirs
| Gasoil | 600 litres |
| Eau douce | 900 litres |
Plan du voilier
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Benoit Sizun
benoit@michelcharpentier.com
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Référence annonce :
Amel Super Maramu 2000
