AMEL 54

SOUS OFFRE

2007

Grèce

Historique de navigation

AMEL 54 N°49 construit par le chantier AMEL en France en 2007 – Première main, propriétaire français.
Cet Amel a essentiellement navigué en Méditerranée et quelques années aux Antilles avec son propriétaire

Benoit Sizun - Amel Broker

Benoit Sizun

benoit@michelcharpentier.com

points Forts

  • Polish de coque de 2023
  • Climatisation réversible dans tout le navire
  • Chauffage air pulsé Webasto 24V/5000W
  • Dessalinisateur Dessalator DUO 100 L/H
  • Pack Confort +
  • Groupe électrogène Onan 9.5 Kva
  • Passerelle Amel aluminium blanc

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Inventaire

CABINES & salles d’eau

  • Cabine arrière : Cabine propriétaire avec couchette double en ilot (2mx1.60m), coffre-fort, bureau/coiffeuse, penderie
  • Salle d’eau arrière : WC électrique, douche, lavabo et réservoir à eaux noires
  • Cabine avant : Située à babord, couchette double, penderie et équipets
  • Salle d’eau avant : Machine à laver Bosch et machine à sécher le linge Minea, WC électrique, douche, lavabo et réservoir à eaux noires
  • Couchettes avant : Situées dans coursive avant, couchettes superposées
  • Coursive arrière : Couchette de quart

equipement domestique

  • Air conditionné réversible (3 unités : cabine arrière, carré et cabine avant)
  • Eau : Dessalinisateur DESSALATOR DUO 24/220V 100 L/H – Environ 187 hrs, chauffe eau ISOTEMP, pompe d’eau sous pression
  • Carré : Assise en U avec deux fauteils à tribord, haut parleurs Bang & Olufsen, télévision écran plat sur vérin électrique Sharp + lecteur DVD Sony, radio/cd Kenwood,
  • Cuisine : Congélateur, réfrigérateur, lave-vaiselle Dometic, four/grill micro-ondes Fagor, cuisinière à gaz 4 feux four/grill Eno, double évier, hotte aspirante

navigation

  • Table à cartes : Furuno Navnet CMAP, Furuno GPS Navigator GP 150, HYDRA 2000 B&G Multi display, Radio Keenwood, VHF RAY 240 E + Navicom portable RT411 et AIS
  • Poste de barre : Compas PG 500 Overlay, pilote auto FURUNO navpilot 611, centrale B&G H3000 + avec les différents instruments, 2ND Combiné VHF avec loudhailer RAYMARINE RAY 240, Furuno Navnet CMAP Traceur 1834c 10.4’, Horloge + Barometre

Machines & TRANSMISSION

  • Moteur : VOLVO PENTA D3-110 diesel 2670 heures,
    double filtre a gasoil avec vannes trois voies
  • Transmission : Inverseur et frein hydraulique, hélice pliable 3 pales AUTOPROP (+ helice 3 pales fixes)
  • Propulseur d’étrave rétractable 8 Kw

Système électrique

  • Generateur ONAN 9.5 KVA – 442 hrs
  • Chargeurs batteries 30 Ah + 100 Ah ET moniteur XANTREX
  • Alternateur 110A/h
  • 12 batteries de service BOSCH 105 Ah de 2020, Pour un total de 630AH EN 24V
  • Convertisseur 800w
  • Prise de quai

mouillage

  • 1 x guindeau électrique LOFRAN commandes au pied et au cockpit
  • Chaine en galva de 100 m
  • Ancre WASI
  • Seconde ancre de secours & second mouillage de secours

gréement

  • Gréement Ketch
  • Espars Aluminium
  • Tangon
  • Enrouleur de trinquette et de génois BAMAR
  • Winchs Lewmar
  • 6 x winches électriques révisés en 2022

voiles

  • Génois sur enrouleur électrique HYDRANET
  • Trinquette sur enrouleur électrique HYDRANET
  • Grand-voile sur enrouleur électrique HYDRANET DE 2022
  • Artimon sur enrouleur
  • Foc d’artimon

Divers & sécurité

  • Divers : Douche de pont, passerelle manuel laqué blanc, housses pour les défenses, taud vertical, de soleil et pour capote de roof – 2023, échelle de bain inox, chaise du moteur HB, table de cockpit, matelas plateforme Arrière, HB SUZUKI 6CV 4 T
  • Sécurité : Radeau de survie 6 pax SEASAFE (à remplacer), pompe de cale manuelle et électrique, feux de navigation LED

Caractéristiques

Dimensions

Gréement

Réservoirs

Plan du voilier

Layout Amel 54 Sizun and Charpentier

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Benoit Sizun - Amel Broker

Benoit Sizun

benoit@michelcharpentier.com

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Référence annonce :

Amel 54 – 2007