Super Maramu 2000
VENDU
1999
Italie
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Inventaire
cabines & salles d’eau
- Cabine avant : Couchage double ou deux simples, penderie, nombreux équipets
- Salle d’eau avant : WC électrique, lavabo, douche
- Cabine arrière : Couchage double + couchage simple, matelas cabine arrière, clim réversible dans la cabine arrière
- Salle d’eau arrière : WC électrique, lavabo, douche
aménagements intérieurs
- Vernis en excellent état et entrenu
- Air conditionné réversible avec trois unités et pompe de 2022
- Eau : Dessalinisateur Dessalator 60 L/H avec 205 heures, filtres changés régulièrement et membranes de 2023, chauffe-eau de 2022 et pompe d’eau sous pression de 2020
- Carré : Sellerie protégée par des housses, congélateur sous banquette 24v, 2 couchettes simples dans coursive et carré
- Cuisine : Réfrigérateur avec habillage bois, cuisinière à gaz 2 feux et Four ENO + 2 bouteilles de gaz, four micro-ondes/air chaud Electrolux-Martin 1200w, évier 2 bacs + robinet eau douce, lave linge Thomson, hotte aspirante, Lave-vaisselle Eudora
navigation
- 2020 : Traceur B&G 12’ Cmap sur tableau de bord en reserau avec PC
- 2020 : Sondeur avant B&G froward scan connecté sur le traceur B&G
- 2020 : Radar B&G 4G avec compas d’étrave
- 2020 : NAVTEX (Furuno) St Meteo + GPS (FURUNO) 2000
- 2022 : VHF B&G V60 année 2021 + vhf portable H60
- 2020 : PC Cf19 Panasonic + écran 15 en réseau avec traceur de cartes indépendant et affichage radar
- AIS classe B ICOM MA500TR en réseau avec PC et B&G12 »
- 1 Pilote automatique Raymarine AC 400 + Pr70 + Ev 2 +mécanisme d’entraînement linéaire directement sur la barre (de 2020)
- 1 pilote automatique Autohelm S300 de rechange en switch rapide avec le Raymarine AC400.
- Radio FM KEENWOOD 2023 avec haut-parleurs intérieur et extérieur
- 2020 : Anémomètre, girouette B&G Hydra 2000
- B&G Hydra 2000 (à la table à carter et cabine arrière)
- Instruments analogiques sur le tableau de bord
- Compteur de chaîne d’ancre Amel
- Compas PLASTIMO
moteur & transmission
- Moteur : 2018 : Lombardini KOLHER MOD 2204 MT 61 KW 3200 rpm avec 1758 heures avec inverseur hydraulique avec isolation phonique de la cale moteur, silent bloc et supports de 2021, 2 prefiltres diesel de 2022
- Transmission : Helice Autoprop 3 pales repliables + une hélice de rechange de 2021, 3 Joints remplacés en 2022, coupe orins
Système électrique
- Prises 220 V dans le navire
- Générateur ONAN 6.5 KVA 866 heures – entièrement révisé en 2021
- Chargeur batteries Victron E 80 A
- 2020: Chargeur batteries Victron E 20 A
- 2020: Batteries monitor Victron
- 2020 : 8 Batteries de service AGM 100 A 12 V
- 2020 : 1 batterie moteur 100 A Varta 12 V
- 2018 : 1 auxiliaire alternateur 80A 24V
- Convertisseur 24V/220V VICTRON 1000 W
- Prise de quai avec câble
mouillage
- Guindeau Électrique LOFRANS 2000w, moteur nouveau en 2018
- Treuil derrière a la poupe 1000w+Treuil en avant sur la prue1000w
- Ancre Rocna 33 kg avec 100 m chaine galvanizé – 10 mm. de 2019
- Ancre Bruce inox 12 KG
- Compteur de chaine + pompe eau de mer de nettoyage
gréement
- Gréement ketch
- Grand mat + mat d’artimon en aluminium laques blanc
- Grand mat : 2 x jeux de barres de fleche
- Artimon avec un jeux de barres de fleche
- Pataras en V pour mat d’artimon
- GV : enrouleur de voile electrique interne de mat AMEL remplacé en 2020, Moteur sous la bôme
- GENOIS : enrouleur de voile electrique révisé en 2019
- ARTIMON : enrouleur de voile manuel interne au mat AMEL
- 2 x tangons AMEL
- Tous les winchs LEWMAR et révisés en 2022
- MAT : 2 x 16 ST & 2 x 44 ST
- COCKPIT: 3 x 40 ST (1 électrique) & 2 x 58 ST – électriques + 2 winchs électrique 1000 w 24V Quick 2021
voiles
- 2021 GrandVoile – FilmLess Twaron Powerplast/ChekPoint révisé tous 2 ans
- 2021 Génois – FilmLess Twaron Powerplast/ChekPoint révisé tous 2 ans
- 2021 Artimon – FilmLess Twaron Powerplast/ChekPoint test tous 2 ans
- 2010 Balloner d’Artimon GATEFF – test tous 3 ans
- 2010 Balloner GATEFF – test tous 4 ans
Divers & sécurité
- Divers : Gainage cuir de barre, capote de descente, taud de protection des instruments, taud d’hiver pour protéger tous les instruments, taud vertical derrière le poste barreur, housses de winchs, balcon avant inox, filières et chandeliers en inox, échelle de bain Amel + passerelle en bois de 2m, table de cockpit, tuyau d’eau, annexe à fond gonflable Plastimo 240 + HB SUZUKY 2,5 CV
- Sécurité : Extincteurs dans chaque cabine, feux de navigation, 2 projecteur de pont, 2020 : Survie syntesy, 2022 : Pompes de cale manuelle et électrique, 2+2+4 Gilets (à mettre à jour), pare battage winch + housses + amarres, grab bag, balise epirb
Caractéristiques
Dimensions
| Longueur hors tout | 16,00 m |
| Longueur de flottaison | 12,60 m |
| Largeur maxi | 4,60 m |
| Tirant d’eau | 2,05 m |
Gréement
| Surface grand’voile | 35 m2 |
| Surface génois | 65 m2 |
| Surface d’artimon | 19 m2 |
Réservoirs
| Gasoil | 600 litres |
| Eau douce | 900 litres |
Plan du voilier
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Benoit Sizun
benoit@michelcharpentier.com
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Référence annonce :
Amel Super Maramu 2000 – 1999 – Vendu
