Super Maramu 2000 Red Line
VENDU
2005
France
Historique de navigation
Ce Super Maramu 2000 Red Line, coque 478 est l’un des derniers Super Maramu 2000 Red Line construit par Amel, il dispose d’une très belle cabine arrière avec un lit central. Deux propriétaire seulement pour cet Amel qui est resté en Méditerranée
Benoit Sizun
benoit@michelcharpentier.com
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Inventaire
cabines & salles d’eau
- Couchages pour 7 dans deux cabines doubles et 2 salles d’eau
- CONFIGURATION RARE AVEC UN LIT ARRIERE EN ILOT ET DEUX ASSISES A TRIBORD DANS LE CARRE
- Air conditionne réversible avec trois unités – CLIMMA
- Vernis en excellent état et entretenu
- Lumières en LED sur tout le bateau intérieur et extérieur (feux de navigation, de mouillage, de pont, ….)
- Cabine avant : couchage double ou deux simples, penderie, nombreux équipets
- Salle d’eau avant : WC électrique (avec moteur secours), lavabo, ,douche
- Couchette simple dans la coursive
- Cabine arrière : couchage avec un lit double central + luminaires supplémentaires, coffre-fort, table
- Salle d’eau arrière : WC électrique (moteur 2023), lavabo, douche
aménagements intérieurs
- Carré : sellerie alcantara protégée par des housses (housses retirées pour la vente)
- Congélateur / Frigo sous banquette 24v
- Second congélateur / frigo dans le carré (frigo boat) contre la cloison de la salle d’eau avant
- Lecteur CD
- TV OCEANIC Avec antenne et lecteur DVD
- LA TABLE DU SALON est celle du AMEL 54
- Cuisine : Réfrigérateur inox
- Cuisinière à gaz 4 feux et Four ENO + 2 bouteilles de gaz
- Four micro-ondes SMEG
- Evier 2 bacs + robinet eau chaude et froide
- Lave-linge 6KG VEDETTE et séchage 5KG
- Hotte aspirante
- Lave-vaisselle BOSCH
- Eau : dessalinisateur DESSALATOR 24/220V 100 L H – 1644 H – filtres changés régulièrement – Membrane de 2021
- Pompe eau douce pour le cockpit, eau sous pression pour nettoyer le cockpit
- Pompe à eau douce remplacé MARCO (2019)
- Chauffe-eau ISOTEMP 40 L
navigation
- A la table à carte : Radar FURUNO 1833c C MAP – 36 Nm + NAVNET
- Hydra 2000 B&G
- NAVTEX NX 300
- BLU dans cabine arrière
- GPS FURUNO GP 90
- Autoradio JVC + hp
- AIS émission réception
- + support pour l’ordinateur
- + siège au poste de barre
- Au poste de barre : Lecteur de carte + GPS NORTHSTON M84
- Camera vidéo avec vue de la plage arrière
- Central navigation B&G Hydra 2000 (Loch/speedo/sondeur)
- Compteur de chaine AMEL
- Lave-chaîne
- Pilote auto RAYMARINE SMARTPILOT ST 6001 sur vérin +2eme Pilote RAYMARINE 2018 sur chaîne
- Compas PLASTIMO
- VHF Portable
- Prises 220 V au poste de barre
moteur & transmission
- YANMAR 4JH3 HTE 100 cv avec inverseur hydraulique avec isolation phonique de la cale moteur
- 2 filtres
- 3992H révision chaque année, changement filtre, vidange huile
- Remplacement des joints d’hélice en 2023
- Propulseur d’étrave rétractable AMEL révisé en 2023 – 10 cv avec Remplacement du joint en 2023
- Hélice Autoprop 3 pales repliables et hélice 3 pales standard en secours
Système électrique
- Prises 220 V dans le navire
- Générateur ONAN 7 KVA révisé tous les ans – 1694 heures
- Chargeur batteries 100 Ah DOLPHIN
- Chargeur intelligent 30A DOLPHIN
- Convertisseur 12/220V 500W Pour prise dans la cabine arrière
- 12 x Batteries 105 Ah (2023)
- 1 batterie moteur 110A(2023)
- 1 alternateur 110A et 1 alternateur 70 A
- Prise de quai avec câble
mouillage
- Guindeau électrique LOFRAN avec moteur de 2020 – 1500W
- Ancre WASI 27 KG + 90 M chaine 12 en inox
- Compteur de chaine + pompe eau de mer de nettoyage (révisé 2024)
- Ancre supplémentaire avec 5 m de chaîne et bout
gréement
- Grand mat + mat d’artimon en aluminium laques blanc
- Grand mat : 2 jeux de barres de flèche. Peinture en bon état
- Artimon avec un jeu de barres de flèche, peinture en bon état
- Pataras en V pour mat d’artimon
- Grand voile : enrouleur de voile électrique interne de mat AMEL + Housse de protection + moteur de GV de rechange + renvoi d’angle de bôme de 2018
- Génois : enrouleur de voile électrique + 1 enrouleur de rechange
- Artimon : enrouleur de voile manuel interne au mat AMEL
- 2 x tangons AMEL + 2 tangonets AMEL
- Écoutes et drisses de 2022 pour l’artimon, génois et la grand-voile
- Winchs : Mât 2 x 16 ST, 2 x 44 ST et cockpit 3 x 40 ST (1 électrique), 2 x 58 ST – Électriques, Nettoyés tous les ans + tauds des winchs
voiles
- Grand-voile tri-radiale DCX de 2019 + GV d’origine
- Génois DCX de 2019 + génois d’origine
- Artimon de X VOILES de 2023
- Ballonner avec souris
- Spi asymétrique 150 m2 avec chaussette vent moyen
- Spi asymétrique 250 m2 avec chaussette vent léger
- Spi d’artimon
Divers & sécurité
- Antifouling 2024 au pistolet à air et décapage complet des couches d’antifouling de 2023
- Propulseur d’étrave (révision AMEL de 2024 avec moteur propulsion principal)
- Extincteurs (à réviser)
- Feux de navigation
- Survie révisé en 2023 – TRANSOCEAN 6 dans un arceau en inox
- Pompes de cale manuelle et électrique
- Balise EPIRB
- Gilets révisé en 2023 avec lampe et balise gps
- Parre battage FENDERTEX dégonflable pour rangement coffre arrière + amarres
- Bouée de fer à cheval
- Feux de navigation de secours
- Pont : gainage cuir de barre
- Capote de descente 2023
- Taud de de fermeture complet 2023
- Taud vertical derrière poste de barre
- Taud de soleil sous la bôme d’artimon et taud de soleil sous la bôme de GV
- Taud de protection sur l’électronique
- Tauds de protection des hublots
- Balcon avant inox
- Filières et chandeliers en inox
- Coussins de cockpit
- Coussins de soleil pour plateforme arrière – à nettoyer
- 2 x Supports de canne à pêche
- Divers : passerelle en inox et bois AMEL avec deux planches
- Échelle de coupée
- Échelle de bain dans la jupe
- Table de cockpit
- Radio et haut-parleurs extérieurs
- Nombreuses pièces de rechange
- Girouette anémomètre de rechange
- Moustiquaire X2 pour la descente
- 3 gaffes
- Aérateurs en toile pour les panneaux de pont
- Station météo
- Alarme
- Gonfleur électrique BRAVO BST 12
- Parre battage arrière remplacé en 2019
- Boites à outil très complète
- Cartes papier de la méditerranée
- Annexe HIGHFIELD avec coffre avant 3,00 M Hypalon avec taud de soleil pour l’annexe fond rigide en aluminium 2018 + moteur hors-bord YAMAHA 9,9 CV 4 T 2018 et révision annuelle
- Housse de protection pour l’annexe
- Support moteur hors-bord sur le pont, bossoirs repliables
Caractéristiques
Dimensions
| Longueur hors tout | 16,00 m |
| Longueur de flottaison | 12,60 m |
| Largeur maxi | 4,60 m |
| Tirant d’eau | 2,05 m |
Gréement
| Surface grand’voile | 35 m2 |
| Surface génois | 65 m2 |
| Surface d’artimon | 19 m2 |
Réservoirs
| Gasoil | 600 litres |
| Eau douce | 900 litres |
| Eaux noires | 2 réservoirs |
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Benoit Sizun
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Référence annonce :
Amel Super Maramu 2000 Red Line – 2005
