Amel SUPER MARAMU de 1993 Entierement equipe avec Moteur PERKINS 80 CV de 2600H, groupe remplacé en 2012, batteries de 2022 avec un parc plus grand, dessalinisteur , traceur remplacé, gréement dormant remplacé, Chauffage au Gasoil et climatisation !
AMEL SUPER MARAMU CONSTRUIT EN 1993 PAR LE CHANTIER AMEL (N° 92)
DESIGN : Henri Amel – Jacques Carteau
TVA payée – Pavillon Français- 3 eme propriétaire
LONGUEUR H.T. : ————————— 15,97 m
BAU : ——————————————- 4,60 m
TIRANT D’EAU : —————————– 2,05 m
EAU : ——————————————— 1000L
Gasoil : —————————————– 600 L
2 réservoirs à eaux noires au lieu de 1
>> PROPULSEUR D’ETRAVE RETRACTABLE – Hélice de 2020 – révision à faire
>> Antifouling de 2023 + anodes 2023
GREEMENT KETCH
Grand mat + mat d’artimon en aluminium laques blanc
Grand mat : 2 x jeux de barres de flèche
Artimon avec un jeux de barres de flèche
Pataras en V pour mat d’artimon
GV : enrouleur de voile électrique interne de mat AMEL Révisé en 2021
GENOIS : enrouleur de voile électrique
ARTIMON : enrouleur de voile manuel interne au mat AMEL
2 x tangons AMEL
Profil d’étai 3 gorges permettant d’enrouler génois et ballooner ensemble
Réglage depuis le cockpit des rails d’écoute de GV et génois
2 x jeux d’écoutes
Gréement courant
>> GREEMENT DORMANT DE 2012
WINCHS
MAT :
2 x 16 ST
2 x 44 ST
COCKPIT:
3 x 40 ST
2 x 58 ST
2 winches électriques de génois.
VOILES
GV sur enrouleur Dacron Coupe triradial
Génois sur enrouleur électrique Coupe triradial
Artimon triradial
Trinquette de 2012 sur étai larguable (très peu utilisé)
Voile d’etai
Balooner (très peu utilisé)
Gennaker de 2012 de 68 m2 (très peu utilisé)
VOILES REVISES ET NETTOYES EN 2022
COUCHAGE POUR HUIT DANS DEUX CABINES DOUBLES ET DEUX SALLE D’EAU
>> Chauffage electrique + Chauffage au gazole EBERSPACHER D5L (2010).
>> Air conditionne dans le salon et la cabine arrière
CABINE AVANT
Couchage double + couchage simple
Penderie
Nombreux equipets
SALLE D’EAU AVANT
WC électrique de 2020
Lavabo
Douche avec mitigeur thermostatique
CABINE ARRIERE
>> Couchage double a babord avec un matelas neuf de 2024 jamais utilisé
Couchage simple à tribord
SALLE D’EAU ARRIERE
WC électrique de 2020
Lavabo
Douche avec mitigeur thermostatique
CARRE
Congélateur sous banquette 24v
1 couchette simple dans coursive et carre
Stéréo SONY (radio MAJESTIC + CD) et 4 HP.
Poste TV écran plat avec apple tv
Housses pour les coussins – 2021
CUISINE
Réfrigérateur (2012)
Cuisinière a gaz 3 feux et Four ENO de 2010
Evier 2 bacs
Lave-linge CANDY (2013)
Hotte aspirante
Pompe à pied eau douce (ne fonctionne pas)
Seagull (filtre à remplacer)
ELECTRONIQUE
GPS RAYMARINE + GPS MLR VALSAT 03.
Cartographie sur Traceur RAYMARINE C 90-W (2012) avec GPS intégré.
Radar FURUNO
HYDRA 2
VHF DSC NAVICOM RT 550
VHF ICOM depuis le cockpit (antenne sur mat d’artimon). VHF ICOM portable.
Emetteur-récepteur FLEET BROADBAND (SatCom INMARSAT) SAILOR.
Pilote automatique AUTOHELM 8002 (sur secteur de barre) – Unité de puissance hydraulique 40 ST 16.
Deuxième pilote AUTOHELM 7001 sur barre à roue.
Loch-speedomètre BROOKES and GATEHOUSE HYDRA 2. Sonic speed.
Sondeur BROOKES and GATEHOUSE HYDRA 2.
Girouette-anémomètre BROOKES and GATEHOUSE HYDRA 2 (girouette 2016).
Répétiteurs au cockpit.
Radar FURUNO 36 Nm avec son propre compas.
Barographe digital WESTERLAND.
AIS Emission reception
MOUILLAGE
Guindeau électrique LOFRANS avec commande au cockpit
Ancre ROCNA 35 KG (2021) + 100 m de chaine de 2017
Ancre de secours avec cablot
Compteur de chaine (à réviser)
Lave-chaîne (pompe à remplacer)
SECURITE
Survie 8 pax à reviser + Arceau inox
Feux de navigation sur balcon et mat
Pompe de cale
EPIRB (à réviser) + EPRIB jusqu’en 2026
Alarme et détecteur de gaz
Gilets et extincteurs à réviser
DIVERS
Passerelle-échelle de bain ET Passerelle de 2024
Table de cockpit à remplacer
Coussins de cockpit (2020)
Douche de cockpit
Support moteur HB
Coffre-fort
Projecteurs sur grand mat et artimon
Annexe Fond rigide remplacé en 2021 et HB Yamaha 4cv
Taud de soleil + Bimini de 2018 + Taud de fermeture verticale de 2018 + Joues latérales de 2018
Outils et pièces detachees
Couettes
HP sur le mât Marco Signal box
Parre Battage + housses
MOTEUR
PERKINS 80 CV Turbo Diesel isolation phonique de la cale moteur
2600 heures (révisé tous les ans)
Hélicé fixe
Double filtre Gazoil RACCOR
EAU
Dessalinisateur 24v 60 L H SPECTRA CATALINA 300MKII de 2012 avec deux membranes (à réviser)
Chauffe-eau (changé en 2022)
Eau chaude et froide sous pression
ELECTRICITE
Chargeur automatique MASTERVOLT (2013). 9 batteries 12V/105 Ah (2022) + 1 batterie moteur de 2022
Compteur MOBITRONIC.
Groupe électrogène Diesel ONAN 7 KVA (2012) – 345 H. Régulièrement révisé
Convertisseur 600 W en continu, 1 200 W en pic de 20 mns (24 V / 220 V).
Alternateur d’arbre d’hélice. Transfo. 110 V 220 V (USA). Détrompeur de phase.
Un soin tout particulier a été apporté à la charge des batteries. Celle-ci sont récentes (2022) et le parc a été augmenté par l’installation de 6 batteries dans la coursive.
>> 4 PANNEAUX SOLAIRES 22 + REGULATEUR MPTT
>> EOLIENNE DE 2021
