Super Maramu 2000
220 000 € TTC
2001
Italie
Historique de navigation
Le second propriétaire navigue à bord de ce Super Maramu 2000 depuis 2010. Il y a vécu de nombreuses navigations et en garde d’excellents souvenirs. C’est avec un véritable pincement au cœur qu’il s’en sépare aujourd’hui, en espérant que son futur propriétaire reprendra la barre de L’Emmanuel pour poursuivre son histoire et partager la même passion de la mer.
Benoit Sizun
benoit@michelcharpentier.com
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Inventaire
cabines & salles d’eau
- Salle d’eau arrière : WC électrique moteur et broyeur changé en 2023, douchette changée en 2024 et miroir d’origine
- Cabine avant : Deux lits simples, dont l’un peut être converti en un lit et demi à l’aide
- d’une mousse modifiée.
- Toilettes à l’avant : WC électrique, moteur et broyeur remplacé en 2024, tuyau détartré en 2024, évier,
- Douchette changée en 2025, miroir d’origine
- Cabine arrière : Lit double + coiffeuse. Plus de coffre-fort (circuit électrique en panne en position fermée)
aménagements intérieurs
- Plancher bleu
- Nouvelle climatisation Webasto par pompe à chaleurs en 2020. Fonctionne aussi bien en refroidissement qu’en chauffage. Révision en juin 2026.
- Eau : DESSALATOR dessalement de l’eau en 220 V. N’a jamais été utilisé.
- Chauffe-eau fonctionne en 220 V et sur l’eau de refroidissement du moteur
- Salon : réfrigérateur avec congélateur sous le siège, TV, de 2023 Samsung
- Cuisine : Réfrigérateur 2019
- Cuisinière à gaz avec 2 brûleurs et four ENO, 5 bouteilles de gaz, micro-ondes de 2015, double évier + robinet d’eau à pompe manuelle d’eau douce de dépannage
- Lave-linge Thomson d’origine filtres nettoyés chaque année,
- Lave-vaisselle Eumenia d’origine
- Vaisselle changée en 2015
navigation
- POSTE DE BARRE
- Compas. Répétiteurs B&G (Angle du vent, angle au près, anémomètre, vitesse, sondeur). . Ecran répétiteur pour Maxsea. Instruments du moteur (Compteur d’heures, tension, température moteur). Pilote automatique. Commande du guindeau. Compteur de chaine. Lavage de la chaine. Commande des winchs de foc Commande du propulseur d’étrave.
- TABLE A CARTE
- GPS Furono, AIS récepteur (2015) , GPS informatique(2015), Iridium, Navtex (2014), Radio Icom, Ecran B&G, Radar Furono, Lecteur de CD/radio (2014), Radio Sanjean
moteur & transmission
- Moteur : YANMAR 4JH3 TE 75 hp 3525 heures, 4 cylindres avec turbocompresseur. Pompe gasoil basse pression changée en 2018 . Transmission hydraulique, frein à disque pour bloquer l’hélice en route sous voile. Echangeur thermique sur l’inverseur.
- Entretien continu, voir fiches de vidange annuelles
- Pont inférieur insonorisé,
- Bague d’usure changée en 2021
- Entraînement : Hélice tripale repliable autoprop.
- Coupe orin
- 1 hélice de rechange à pale fixe.
- Propulseur d’étrave rétractable AMEL, révisé chaque année : ensemble sorti, huile vidée ;
- si présence d’eau, vidange complète, changement du joint spi à axe horizontal, remplissage d’huile (SAE 90, ½ litre) et changement du joint spi d’arbre vertical
- s’il n’y pas d’eau dans l’huile, seulement changement du joint spi de l’arbre vertical.
- Remontage de l’ensemble. Changement de l’hélice et des boulons en nylon tous les trois ans
Système électrique
- Générateur ONAN 7KVA, 1350 h avec un alternateur 12 V pour recharge batterie moteur
- 1 alternateur 12V sur le moteur 30 A
- 1 alternateur 24 V sur le moteur 50A
- 7 Prises électriques 220 V à bord plus la réglette de la table à carte
- Unité de contrôle de la batterie Link 10
- Chargeur de batterie Christec 24 V/50 A
- Chargeur de batterie Christec 24 V/30 A
- Convertisseur500 W (24V/220V)
- 8 batteries de service 104 A – 12 V de 2020
- 1 batterie moteur 100 A 12V de 2025
- Groupe Bauer Junior pour bouteilles de plongée
- Bouteille de plongée Beuchat et narghilé de 20 m
mouillage
- 1 CQR inox avec 60 m de chaine + 1 Top Gard avec 10 m de chaine et un câblot de 50 m, amarres
- 11 défenses
gréement
- Grand mat + mat d’artimon en aluminium laques blanc
- Grand mat : 2 jeux de barres de flèche. Peinture en bon état
- Artimon avec un jeu de barres de flèche, peinture en bon état
- Pataras en V pour mat d’artimon
- Grand voile : enrouleur de voile électrique interne de mat AMEL
- Génois : enrouleur de voile électrique
- Artimon : enrouleur de voile manuel interne au mat AMEL
- 2 x tangons AMEL + 2 tangonets AMEL
- Écoutes et drisses pour l’artimon, génois et la grand-voile
- Winchs : Mât 2 x 16 ST, 2 x 44 ST et cockpit 3 x 40 ST (1 électrique), 2 x 58 ST – Électriques
voiles
- Grand-voile de 2016 révisée en 2025
- Génois de 2016
- Artimon révisé en 2025
- Foc d’artimon d’origine
- 3 voiles d’avant
- Capote de cockpit, fermeture arrière de la capote, « jardin d’hiver »
Divers & sécurité
- 1 paddle
- 1 annexe zodiac
- 1 gonfleur électrique (réversible) sur 220 V + 1 gonfleur manuel
- 1 moteur Tohatsu 5 CV 4 temps (2005) révision annuelle chez Barton (Agent Tohatsu)
- Projecteurs de pont, 3 manivelles de winch, toutes les lampes passées en LED
- Machine à café Nespresso
- Bouilloire électrique
- Casseroles, poêles, planches à découper couverts,
- 2 VHF
- 1 imprimante Epsom
- Pompe puisard électrique + pompe manuelle (hensersen)
- Pompe eau de mer pour climatisation changée en 2024
- Pompe autoclave d’eau douce changée en 2020
- Pompe de vidange en 24 V gros débits
- Pompe à dépression pour vidange
- Traitement préventif de l’osmose en 2018 (séjour de longue durée au sec, remise à nu de la coque, traitement complet de la coque)
- Outillage complet et pièces de rechange
Caractéristiques
Dimensions
| Longueur hors tout | 16,00 m |
| Longueur de flottaison | 12,60 m |
| Largeur maxi | 4,60 m |
| Tirant d’eau | 2,05 m |
Gréement
| Surface grand’voile | 35 m2 |
| Surface génois | 65 m2 |
| Surface d’artimon | 19 m2 |
Réservoirs
| Gasoil | 600 litres |
| Eau douce | 900 litres |
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Benoit Sizun
benoit@michelcharpentier.com
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Amel Super Maramu 2000 – L
